Akü bittiğinde takviye kablosuyla doğru sırayla bağlantı yapılarak araç çalıştırılabilir. Lastik patladığında aracı trafikten uzak, düz bir zemine alıp stepneyi takabilirsiniz. Otoyolda trafik tarafında lastik değiştirmek, stepnenin olmaması veya aküden sonra aracın yine çalışmaması durumunda ise yol yardım veya çekici çağırın.
Yol yardım çağrılarının büyük bir kısmı iki basit sorundan kaynaklanır: biten akü ve patlayan lastik. Her ikisi de çoğu zaman yerinde çözülebilir, ancak yanlış yapılan bir akü takviyesi aracın elektronik sistemine zarar verebilir, trafiğe açık bir noktada lastik değiştirmek ise hayati risk taşır. Bu yazıda bu iki sorunda güvenle neler yapabileceğinizi ve ne zaman yol yardım çağırmanız gerektiğini anlatıyoruz.
Akü bittiğini nasıl anlarsınız?
- Marşa bastığınızda hiç ses gelmiyor veya yalnızca "tık tık" sesi duyuluyor.
- Gösterge paneli ve iç aydınlatma çok sönük yanıyor ya da hiç yanmıyor.
- Marş motoru çok yavaş dönüyor ve motor bir türlü çalışmıyor.
Marş motoru güçlü dönüyor ama araç çalışmıyorsa sorun büyük olasılıkla aküde değil, yakıt veya ateşleme sistemindedir.
Akü takviyesi doğru sırayla nasıl yapılır?
- İki aracın motorunu da kapatın ve araçların birbirine temas etmediğinden emin olun.
- Kırmızı kablonun bir ucunu boşalmış akünün artı (+) kutbuna, diğer ucunu sağlam akünün artı (+) kutbuna bağlayın.
- Siyah kablonun bir ucunu sağlam akünün eksi (-) kutbuna, diğer ucunu ise boşalmış aracın motor bloğundaki boyasız bir metal yüzeye bağlayın.
- Sağlam aracı çalıştırıp birkaç dakika bekleyin, ardından diğer aracı çalıştırın.
- Kabloları bağladığınız sıranın tam tersiyle sökün.
Akü kutuplarında şişme, çatlak veya sızıntı varsa takviye yapmayın. Hibrit ve elektrikli araçlarda üreticinin talimatlarına uyun; bu araçlarda yanlış takviye pahalı hasarlara yol açabilir.
Lastik patladığında ilk adımlar
Direksiyonu sıkıca tutun, ani fren yapmayın ve aracı yavaşça yol kenarına alın. Jant hasarını önlemek için patlak lastikle uzun mesafe gitmeyin, ancak trafik tarafında durmak yerine birkaç yüz metre ilerleyip güvenli bir alana ulaşmak daha doğrudur.
Lastik değiştirirken güvenlik
- Aracı düz ve sağlam bir zemine alın, el frenini çekin ve vitese takın.
- Dörtlüleri yakın, reflektif yeleği giyin ve reflektörü yerleştirin.
- Bijonları araç yerdeyken gevşetin, ardından krikoyla kaldırın.
- Kriko üzerindeki aracın altına kesinlikle girmeyin.
- Yedek lastik "yardımcı stepne" ise üzerinde yazan hız sınırına uyun.
Otoyolda veya emniyet şeridi dar olan bir yolda, patlak lastik trafik tarafındaysa kendiniz değiştirmeye çalışmayın. Bu durumda yol yardım çağırmak en güvenli seçenektir. Otoyolda güvenli bekleme için otoyol çekici rehberimize göz atabilirsiniz.
Ne zaman çekici gerekir?
Stepne yoksa veya o da hasarlıysa, birden fazla lastik zarar gördüyse, jant veya süspansiyon hasar aldıysa, akü takviyesine rağmen araç çalışmıyorsa ya da kısa süre sonra tekrar duruyorsa aracın servise taşınması gerekir. Hangi durumda hangi hizmetin gerektiğini yol yardım mı çekici mi yazımızda karşılaştırdık.
Bölgemizde yol yardım
Akü takviyesi, lastik desteği ve gerekli durumlarda çekici hizmetini Gaziantep, Osmaniye, Nurdağı ve Kahramanmaraş başta olmak üzere tüm hizmet bölgelerimizde 7/24 sunuyoruz.
Sıkça Sorulan Sorular
Akü takviyesi araca zarar verir mi?
Doğru sırayla ve sağlam kablolarla yapıldığında genellikle zarar vermez. Kutupların ters bağlanması ise sigortaları, alternatörü ve elektronik üniteleri bozabilir.
Stepnem yoksa ne yapmalıyım?
Aracınızda lastik tamir kiti varsa küçük delikler için geçici çözüm sağlayabilir. Yan duvar yırtıklarında veya kit yoksa aracın lastikçiye taşınması gerekir.
Akü takviyesinden sonra araç ne kadar çalıştırılmalı?
Akünün bir miktar şarj olması için aracı en az 20-30 dakika sürmeniz önerilir. Akü sık sık boşalıyorsa aküyü ve şarj sistemini kontrol ettirin.
7/24 oto çekici ve yol yardım için hemen arayın, konumunuzu paylaşın.